फोर्कलिफ्ट व्यावसायिक शर्तें समझाया गया

रेटेड उठाने की क्षमता: फोर्कलिफ्ट की रेटेड उठाने की क्षमता माल के अधिकतम वजन को संदर्भित करती है जिसे तब उठाया जा सकता है जब माल के गुरुत्वाकर्षण केंद्र से कांटे की सामने की दीवार तक की दूरी लोड केंद्रों के बीच की दूरी से अधिक नहीं होती है, जो टी (टन) में व्यक्त की जाती है। जब कांटा पर माल के गुरुत्वाकर्षण का केंद्र निर्दिष्ट लोड केंद्र दूरी से अधिक हो जाता है, तो फोर्कलिफ्ट की अनुदैर्ध्य स्थिरता की सीमा के कारण उठाने की क्षमता को तदनुसार कम किया जाना चाहिए।

लोड केंद्र दूरी: लोड केंद्र दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र से कांटे के ऊर्ध्वाधर खंड की सामने की दीवार तक क्षैतिज दूरी को संदर्भित करती है जब एक मानक कार्गो को कांटा पर रखा जाता है, जिसे मिमी (मिलीमीटर) में व्यक्त किया जाता है। 1 टी फोर्कलिफ्ट के लिए, निर्दिष्ट लोड सेंटर दूरी 500 मिमी है।

अधिकतम उठाने की ऊंचाई: अधिकतम उठाने की ऊंचाई कांटे के क्षैतिज खंड की ऊपरी सतह और जमीन के बीच ऊर्ध्वाधर दूरी को संदर्भित करती है जब फोर्कलिफ्ट पूरी तरह से लोड हो जाती है और माल को सपाट और ठोस जमीन पर उच्चतम स्थिति में उठाया जाता है।

मस्तूल झुकाव कोण मस्तूल के अधिकतम झुकाव कोण को अपनी ऊर्ध्वाधर स्थिति के सापेक्ष आगे या पीछे संदर्भित करता है जब अनलोड फोर्कलिफ्ट एक सपाट और ठोस जमीन पर होता है। आगे झुकाव कोण का कार्य माल के कांटे उठाने और उतारने की सुविधा प्रदान करना है; रियर झुकाव कोण का कार्य माल को कांटे से फिसलने से रोकना है जब फोर्कलिफ्ट माल के साथ चल रहा है।

अधिकतम उठाने की गति: फोर्कलिफ्ट की अधिकतम उठाने की गति आमतौर पर अधिकतम गति को संदर्भित करती है जिस पर फोर्कलिफ्ट पूरी तरह से लोड होने पर माल उठाया जाता है, जिसे एम / अधिकतम उत्थापन गति बढ़ाने से कार्य कुशलता में सुधार हो सकता है; हालाँकि, यदि उत्थापन की गति सीमा से अधिक है, तो कार्गो क्षति और मशीन क्षति दुर्घटनाएं होने की संभावना है। वर्तमान में घरेलू फोर्कलिफ्ट की अधिकतम लिफ्टिंग स्पीड बढ़ाकर 20 मीटर प्रति मिनट कर दी गई है।

अधिकतम यात्रा की गति; यात्रा की गति बढ़ाने से फोर्कलिफ्ट की कार्य कुशलता में सुधार पर बहुत प्रभाव पड़ता है। 1 टी की उठाने की क्षमता के साथ आंतरिक दहन फोर्कलिफ्ट वाले प्रतियोगियों को पूरी तरह से लोड होने पर कम से कम 17 मीटर / मिनट की अधिकतम गति से यात्रा करनी चाहिए।

न्यूनतम मोड़ त्रिज्या: जब फोर्कलिफ्ट बिना किसी भार के कम गति से चल रहा है और पूर्ण स्टीयरिंग व्हील के साथ मुड़ रहा है, तो कार शरीर के सबसे बाहरी और अंतरतम से मोड़ केंद्र तक की न्यूनतम दूरी को न्यूनतम बाहरी मोड़ त्रिज्या आरएमआईएन के बाहर और न्यूनतम आंतरिक मोड़ त्रिज्या के भीतर क्रमशः कहा जाता है। न्यूनतम बाहरी मोड़ त्रिज्या जितना छोटा होगा, फोर्कलिफ्ट को मोड़ने के लिए आवश्यक जमीनी क्षेत्र उतना ही छोटा होगा, और गतिशीलता उतनी ही बेहतर होगी।

न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस: न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस वाहन शरीर पर निश्चित निम्नतम बिंदु से पहियों के अलावा जमीन तक की दूरी को संदर्भित करता है, जो टकराव के बिना जमीन पर उठाए गए बाधाओं को पार करने के लिए फोर्कलिफ्ट की क्षमता को इंगित करता है। मिनिमम ग्राउंड क्लीयरेंस जितना अधिक होगा, फोर्कलिफ्ट की निष्क्रियता उतनी ही अधिक होगी।

व्हीलबेस और व्हीलबेस: फोर्कलिफ्ट का व्हीलबेस फोर्कलिफ्ट के सामने और पीछे के धुरों की केंद्ररेखाओं के बीच क्षैतिज दूरी को संदर्भित करता है। व्हीलबेस एक ही धुरी पर बाएं और दाएं पहियों के केंद्रों के बीच की दूरी को संदर्भित करता है। व्हीलबेस को बढ़ाना फोर्कलिफ्ट की अनुदैर्ध्य स्थिरता के लिए फायदेमंद है, लेकिन शरीर की लंबाई और न्यूनतम मोड़ त्रिज्या को बढ़ाता है। व्हील बेस को बढ़ाना फोर्कलिफ्ट की पार्श्व स्थिरता के लिए फायदेमंद है, लेकिन यह शरीर की समग्र चौड़ाई और न्यूनतम मोड़ त्रिज्या में वृद्धि करेगा।

समकोण गलियारे की न्यूनतम चौड़ाई: समकोण गलियारे की न्यूनतम चौड़ाई फोर्कलिफ्ट को आगे और पीछे यात्रा करने के लिए समकोण पर प्रतिच्छेद करने वाले गलियारे की न्यूनतम चौड़ाई को संदर्भित करती है। मिमी में व्यक्त किया गया। आम तौर पर, समकोण चैनल की न्यूनतम चौड़ाई जितनी छोटी होगी, प्रदर्शन उतना ही बेहतर होगा।

स्टैकिंग गलियारे की न्यूनतम चौड़ाई: स्टैकिंग गलियारे की न्यूनतम चौड़ाई गलियारे की न्यूनतम चौड़ाई होती है जब फोर्कलिफ्ट सामान्य ऑपरेशन में होता है।